平面二次包絡(luò )減速機的傳動(dòng)特點(diǎn)

          平面二次包絡(luò )減速機是由三大部分組成，減速箱、蝸輪、蝸桿。它的傳動(dòng)特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)蝸輪和蝸桿的多齒嚙合，增大接觸面積，承載能力增大。蝸桿和蝸輪的接觸線(xiàn)是沿齒高方向上并且齒面的嚙合是在接觸線(xiàn)上，具有很小的相對曲率，使接觸應力減少。

          蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線(xiàn)進(jìn)入工作區域，這樣的結構形式增加了接觸齒數，相應的增大了接觸面積。

           接觸線(xiàn)和相對滑移速度方向之間有大的滑動(dòng)角，同時(shí)沿著(zhù)滑動(dòng)角的方向滑動(dòng)曲率半徑大，齒面間的潤滑條件良好，這樣的摩擦嚙合使蝸輪蝸桿副產(chǎn)生了高效率的結構。

         蝸桿和蝸輪在入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理，這樣的結構方式是為了蝸桿和蝸輪在嚙合時(shí)不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。穩嚙合的結構形式使蝸輪蝸桿副無(wú)噪音產(chǎn)生。