減速機的蝸桿傳動(dòng)裝置
2021-03-07 09:39:26
admin
減速機的蝸桿傳動(dòng)裝置
減速機的蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比僅與蝸桿的頭數和蝸輪的齒數有關(guān),而不等于分度圓直徑之比。所以在計算減速機的減速比時(shí)知道蝸桿的頭數和蝸輪的齒數就可以。
減速機的蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿軸線(xiàn)垂直于蝸輪軸線(xiàn)的垂直面為中間平面,蝸桿傳動(dòng)的設計計算中我們都是以中間平面內的參數和幾何關(guān)系為標準的。在中間平面上,蝸輪與蝸桿的嚙合相當于漸開(kāi)線(xiàn)齒輪與齒條的嚙合。根據正確的嚙合條件,蝸桿的軸向模數等于蝸輪的端面模數;蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角。根據規定中間平面上的模數和壓力角為標準值。
減速機的蝸桿傳動(dòng)中蝸桿螺旋線(xiàn)的升角,升角小時(shí)傳動(dòng)效率高,但可實(shí)現自鎖,升角大時(shí)傳動(dòng)效率高,但是在蝸桿的加工車(chē)削過(guò)程中比較困難。