TPA平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機

TPA平面二次包絡(luò )蝸輪蝸桿減速機是德州市金宇機械有限公司系列產(chǎn)品，同屬于TP系列范疇。

一.概述

  平面二次包絡(luò )減速機是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結構緊湊、合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動(dòng)機械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機械設備上，適用工作環(huán)境溫度為-40度—+40度，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉。此減速器是按照中國人民共和國機械行業(yè)標準JB-T9051--1999《平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器》設計制造。

二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
  平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，這種蝸桿輪副具有以下特點(diǎn)：
  蝸桿齒面硬度高（HRC58），表面經(jīng)滲氮后精細磨削而成，精度高，表面光滑。
  加工過(guò)程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。
  蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸，齒面接觸區可達70%以上。
  嚙合面的綜合曲率半徑大。
  接觸線(xiàn)與相對速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。
  此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑，船舶等各種行業(yè)中。
  平面二次包絡(luò )蝸輪副的技術(shù)特征：
  平面二次包絡(luò )蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對圓周運動(dòng)，包絡(luò )出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對運動(dòng)包絡(luò )出蝸輪的齒面而形成的（圖一）

用這種方法加工出的平面二次包絡(luò )蝸桿副，具有以下特征：
  1.承載能力大
  平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。（圖二）
  蝸桿蝸輪的接觸線(xiàn)是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線(xiàn)上，具有很小的相對曲率，使接觸應力減少。（圖三）

蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線(xiàn)進(jìn)入工作區域。這和增加嚙合數一樣，可提高承載能力。（圖四）

精細磨削的蝸桿齒面，表面精糙度Ra0.8。高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負荷時(shí)油膜破壞。（圖五）

 2.高/效率
大的滑動(dòng)角
  由于接觸線(xiàn)和相對滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對曲率半徑大，導致齒面間良好的潤滑條件是高/效率的主要原因（圖六）

小的嚙合摩擦系數
  齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，精度磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數降至低限度。

3.無(wú)噪音和穩嚙合
  為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。（圖七）
  4.在設計中使環(huán)面蝸桿通過(guò)簡(jiǎn)單地增中頭數，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，因此在一個(gè)單級減速器中有較大的傳動(dòng)比選擇。

5.高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法
  平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。
  6.結構緊湊合理
  平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率，且在此功率值下結構十分緊湊合理。
  7.節省能量
  平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器除高效率的特點(diǎn)外，節能特點(diǎn)十分顯著(zhù)，尤其在長(cháng)時(shí)期運轉時(shí)特別明顯。
  8.使用壽命長(cháng)
  在您的設備上使用平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器，不僅可以縮小減速器的體積，而且可以使整臺設備的使用性能得到改善，延長(cháng)使用壽命，減少設備維護修理時(shí)間，使您獲得更高的效益。

三、型號  
  該減速器系列有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS
  其中：TP-平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿組合為
  A：TPG-通用型平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器、蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側。、
  B：TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器
  C：TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器
  D：TPS-蝸桿在蝸輪之側的平面包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速器